昨日より1時間早く目覚め、午後から雨になる予報耳に家後にしたのが7時10分過ぎ。昨日より1時間早かったので道路状況も一変、大型陸運部隊にマイカー加わり超混雑。抜かれた車列も次信号で捕まえられては、ドライバーのストレスもわかるわな。降ってないので合羽着てないので、脚よく回り上溝バイパス陸橋は自走で40kmで通過。
厚木平塚有料側道も追い抜かれた車列と間隔一定を眺め、追走51kmで簡単に捉え、追走も62kmで千切られた。ロングなので無理せず離れたが、苦手だった公所の坂も今は坂と思わない。反復トレーニング効果は大きい。大磯で一国に合流するまでの曲路もマイカー後方そのまま、一国二宮で路側帯の道路陥没に両輪落とし後輪昨日に続きまたパンク。
修理した淳から借り物スペアタイヤ、細い軽いで信頼性乏しく以後ペース大幅ダウンで走ったが、このタイヤ羽二重のように軽く、出足爽快凄い感触はレース向きタイヤだ。
熱海から案じた雨足急激に強くなり合羽着用。下田で遅い昼食は回転すし、了仙寺お休みで『吉ちゃん』に合えず、南伊豆町の民宿に向かっ走り予定に時間に到着も、距離168kmしかなかった。
宿の夜電気すべて消し早く眠ったところ、突然誰か居る気配で目覚める。薄目を開け調べるも姿無く、目を閉じると声が聞こえるので、布団に起き上がり平手で闇を切りなにか用事かと誰何。暫く座ると原因判明、ねじ締め旧タイプ保温瓶の中の湯が泣いていることに気づく、『幽霊の正体見たり枯れ尾花』と言うが、確認すればすべてこんなもの。僅かに残る湯が朝までポットを泣かせていたな。
本日走行距離 168km。 走行時間 7時間。 AV 23.9km。
厚木平塚有料側道も追い抜かれた車列と間隔一定を眺め、追走51kmで簡単に捉え、追走も62kmで千切られた。ロングなので無理せず離れたが、苦手だった公所の坂も今は坂と思わない。反復トレーニング効果は大きい。大磯で一国に合流するまでの曲路もマイカー後方そのまま、一国二宮で路側帯の道路陥没に両輪落とし後輪昨日に続きまたパンク。
修理した淳から借り物スペアタイヤ、細い軽いで信頼性乏しく以後ペース大幅ダウンで走ったが、このタイヤ羽二重のように軽く、出足爽快凄い感触はレース向きタイヤだ。
熱海から案じた雨足急激に強くなり合羽着用。下田で遅い昼食は回転すし、了仙寺お休みで『吉ちゃん』に合えず、南伊豆町の民宿に向かっ走り予定に時間に到着も、距離168kmしかなかった。
宿の夜電気すべて消し早く眠ったところ、突然誰か居る気配で目覚める。薄目を開け調べるも姿無く、目を閉じると声が聞こえるので、布団に起き上がり平手で闇を切りなにか用事かと誰何。暫く座ると原因判明、ねじ締め旧タイプ保温瓶の中の湯が泣いていることに気づく、『幽霊の正体見たり枯れ尾花』と言うが、確認すればすべてこんなもの。僅かに残る湯が朝までポットを泣かせていたな。
本日走行距離 168km。 走行時間 7時間。 AV 23.9km。
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