疲労もピークかボーラーからの電話に気づかず、３度目の電話で目覚めたのが８時。支度して家を出るのに３０分、食べ物準備する時間なぞ無くティーパックでお茶一杯とヨーグルト９０ｃｃ喉ごし。今日は省エネ走行しないとハンガーノックだなと思いながら家を出る。

佐渡島ロングライド２１０の練習と意気込み雛鶴峠、道坂峠越え道志街道を走り尾根幹コースが本来のコース。天気いまいちもあって本日のＥｅｅラン禾生から戻るかめ組、道坂越えて飛んでったつる組に二分となる。

津久井湖畔で合流する予定も、かめ組にトラブル発生でタイムロス、予定変更そのまま最短距離で日野橋戻り。

事故詳細は背ポケのｗブレーカーがこぼれ、袖口が後輪に巻き込まれロック、スリップで後輪タイヤに大穴が開いてしまった。雛鶴峠下り場面だったので転倒が当然も、ライダーに技術あったのでドリフト状態で耐え難逃れたものの、一歩間違えると人体、車体損傷だった。背ポケのものの出し入れは気をつけような。

帰宅したら走行１５２ｋｍ。末脚残し帰宅腹減ったので、冷凍うどん湯がきとろ昆布入れた粗食の晩飯。大まんじゅうを１ケの昼食、これなら痩せたろうと体重計に乗ったら５８．５ｋｇ。痩せるのは大変だな。