9月8日(月)5泊6日北海道サイクルツアー一人旅。いつもと同じく京急『大鳥居』まで自走し『羽田空港』まで輪行3駅、余裕の時間で空港到着も利用客で混雑中、チケットレスも預ける荷物あるので長蛇の列並び、時間逼迫先客パスのチェックイン。
過去3回北海道に降り立ったが自転車持参は今回が初。今回のたびは稚内から網走までのオホーツクライン、午後のANA便では稚内のホテルまでが無難だろうと、あらかじめ予約のホテルまで向かう。国道238に出るも明日同じ道を戻るは芸がないと、地図読んで県道迂回し国道40を走ることにした。途中建設工事中の大規模太陽光発電基地を眺め、ようやく太陽光の利用に前向きになったかとちょっぴり嬉しかった。
朝飯ごく軽く食べただけ機内で弁当も考えたができれば地元での思いも、期待は裏切られ食べるような店見当たらず稚内市内のホテルにイン。フロントで聞くも昼食時間終わってるので、うーん?と要領得ず、やっと得た情報のお店商い中も『おでん屋』では、種も東京と変わらず食指沸かぬがとりあえず空腹満たさねばも。味悪し値段高しで道内第一印象最悪、散歩がてらに立ち寄ったJR南稚内駅狭い待合室座席はすべて通学生に占拠され、かわいそうに数名の旅人座ることもできず立待ちここも印象悪し。
街並みぶらり歩きで散策のぼり看板『関西風お好み』誘われ、食べなおしこの店すべてセットメニュー¥500でご飯、みそ汁、サラダ、コーヒー付き、野菜炒めでご飯いらず注文、コーヒー嫌いで不要と言ったら牛乳もあります、それでは牛乳をと頼んだら大きなコップでドン、こちら良心的で好印象。
予定外の食べ物腹に収まってしまい、宿の夕食食べ残しもあまりうまくなかったので惜しげなかった。食後に呼んだマッサージ技術は認めるが、時間も短く¥5000は高いよこれまで温泉地での最高値。北海道でどうしてこんな値段取れるの…
明日は宿の予約なしのワイルドのたび、スタートからつまづき気味はてどうなりますか続きはまたあとで。
過去3回北海道に降り立ったが自転車持参は今回が初。今回のたびは稚内から網走までのオホーツクライン、午後のANA便では稚内のホテルまでが無難だろうと、あらかじめ予約のホテルまで向かう。国道238に出るも明日同じ道を戻るは芸がないと、地図読んで県道迂回し国道40を走ることにした。途中建設工事中の大規模太陽光発電基地を眺め、ようやく太陽光の利用に前向きになったかとちょっぴり嬉しかった。
朝飯ごく軽く食べただけ機内で弁当も考えたができれば地元での思いも、期待は裏切られ食べるような店見当たらず稚内市内のホテルにイン。フロントで聞くも昼食時間終わってるので、うーん?と要領得ず、やっと得た情報のお店商い中も『おでん屋』では、種も東京と変わらず食指沸かぬがとりあえず空腹満たさねばも。味悪し値段高しで道内第一印象最悪、散歩がてらに立ち寄ったJR南稚内駅狭い待合室座席はすべて通学生に占拠され、かわいそうに数名の旅人座ることもできず立待ちここも印象悪し。
街並みぶらり歩きで散策のぼり看板『関西風お好み』誘われ、食べなおしこの店すべてセットメニュー¥500でご飯、みそ汁、サラダ、コーヒー付き、野菜炒めでご飯いらず注文、コーヒー嫌いで不要と言ったら牛乳もあります、それでは牛乳をと頼んだら大きなコップでドン、こちら良心的で好印象。
予定外の食べ物腹に収まってしまい、宿の夕食食べ残しもあまりうまくなかったので惜しげなかった。食後に呼んだマッサージ技術は認めるが、時間も短く¥5000は高いよこれまで温泉地での最高値。北海道でどうしてこんな値段取れるの…
明日は宿の予約なしのワイルドのたび、スタートからつまづき気味はてどうなりますか続きはまたあとで。
COMMENT
なるしまフレンドEランメンバー
初めまして。会社退職致し有給休暇を満喫するために8月から約3週間、MTBに荷物をつけてチャリダー(北海道ではバイク=ライダー 自転車=チャリダー)しました。自分は自転車を輪行袋に入れ手荷物扱い(ANA)しました。
荷物はあらかじめ宅急便で空港まで送りました。初めての北海道でした。知人の情報では、北海道の自然を見満喫したいなら道東が良いと聞かされたので、とりあえず短距離で道東をめざしました。
1日目 10時到着。自転車組立、キャンプ用ガス購入するためホームセンター探し。荷物多すぎのため、一部自宅郵送。千歳はずれのキャンプ場でテント泊。蚊多し。
2日目 いよいよ道東めざし出発。北海道の農場風景を堪能しながら、旭川or帯広か?ん〜帯広!!この選択が最悪でした。
石勝樹海ロードをひたすたまっしぐら。一般道でも大型車高速道路並み。だけどそこは北海道、併走気味には追い越さない。十分によけて追い越しをしてくれる。夕張でメロン三昧を考えていたが、そんな余裕なし。ひたすらカンカンデリを走りアイスクリーム三昧。夕張を過ぎると峠とトンネルが多くなる。Mっけのある自分は登りが好きだが、さすがに20kg近くある荷物に降参。トンネルは歩道に乗り上げ手押。おかげで手首がにまだに痛い。日高までは無理と考え途中エスケープ。占冠の道の駅でテント泊。同人数名。
3日目 トマム経由。ひたすら直線。3日目にして直線飽きる。暑い。車きらい。トンネル怖い。線路と併走。狩勝峠を越え帯広へ。力付きて新得の公園で人気を気にしてテント泊。
※つづく
初めまして。会社退職致し有給休暇を満喫するために8月から約3週間、MTBに荷物をつけてチャリダー(北海道ではバイク=ライダー 自転車=チャリダー)しました。自分は自転車を輪行袋に入れ手荷物扱い(ANA)しました。
荷物はあらかじめ宅急便で空港まで送りました。初めての北海道でした。知人の情報では、北海道の自然を見満喫したいなら道東が良いと聞かされたので、とりあえず短距離で道東をめざしました。
1日目 10時到着。自転車組立、キャンプ用ガス購入するためホームセンター探し。荷物多すぎのため、一部自宅郵送。千歳はずれのキャンプ場でテント泊。蚊多し。
2日目 いよいよ道東めざし出発。北海道の農場風景を堪能しながら、旭川or帯広か?ん〜帯広!!この選択が最悪でした。
石勝樹海ロードをひたすたまっしぐら。一般道でも大型車高速道路並み。だけどそこは北海道、併走気味には追い越さない。十分によけて追い越しをしてくれる。夕張でメロン三昧を考えていたが、そんな余裕なし。ひたすらカンカンデリを走りアイスクリーム三昧。夕張を過ぎると峠とトンネルが多くなる。Mっけのある自分は登りが好きだが、さすがに20kg近くある荷物に降参。トンネルは歩道に乗り上げ手押。おかげで手首がにまだに痛い。日高までは無理と考え途中エスケープ。占冠の道の駅でテント泊。同人数名。
3日目 トマム経由。ひたすら直線。3日目にして直線飽きる。暑い。車きらい。トンネル怖い。線路と併走。狩勝峠を越え帯広へ。力付きて新得の公園で人気を気にしてテント泊。
※つづく
TRACK BACK
TB*URL
| ホーム |


