心身共に癒され帰宅したのだが大事な相棒『愛車』が調子悪く、トルクかかると悲鳴あげる状態だった。雨の中も乗り回し酷使し続け、８０００ｋｍを越える距離乗り込んだので、本格メンテも必要かと修理依頼（自分でやれだって、ここだけの話、俺っち物壊すは得意だが直すの苦手なの）したら、ホイール壊れてるので応急処置とかで代輪取り付けられる。

これが俺っち嫌いなクリンチャーホイール。

これまで乗った事も無いのに、只タダ嫌っていたクリンチャータイヤ初体験感想、駄目よ、だめダメ、Ｎｏ ｇｏｏｄ。常時路面からのこまい振動が身体に伝わり、コーナーでの切れ味鈍く、踏み出し重くこんなもの好きになれるわけがない。誰が何と言おうと俺っちには、長年使い慣れたチューブラータイヤが最高だ。

この冬からクイルペダルからビンディングペダルにチェンジ、新製品の素晴らしさに感嘆し、Ｗレバーからブレーキレバーに変速機構が代わり、使ってみたら想像以上に優れものだったが、タイヤだけは未だチューブラーに遠く及ばないな。

時代はそのチューブラーがクリンチャーに凌駕されようとしている、『悪貨が良貨を駆逐する』だな、これも元凶は悪の権化アメリカなのだ。アメリカは機雷。