房総半島ツアーは結局疲れたこともあるが、あれこれ用事が派生したので、神さんの忠告を素直に受け入れ電車で出かけ、成田市役所にて諸手続き完了、第６回運動会の日程が３月１８日で確定。
Ｅｅｅラン皆で参加予定していた復活三宅島レース、全島一周での実施ではなく５ｋｍコースの周回、Ｅｅｅランメンバーのレース初参加がショートコースでは、少々荷が重いと考え参加取止めにした。
替わりに松本美ヶ原温泉一泊の往復ロングランを復活、５月１２日〜１３日にクラブランとして行うことで、温泉旅館側と折衝快諾いただき確定した。生憎当日はツール・ド・熊野開催中、店の主力メンバーはこちら大会に参加で不在、万全サポート体制がとれないのため脚力確認できてるクラブ員だけに限定とした。参加者７０名サポート３０名で１００名限度の規模で詳細は後日。
４月１５日のツールド八ヶ岳ヒルクライム参加は、各自で申込を済ませてのち行き方を考慮。前泊、当日、配車等検討課題ある為参加希望者は早めに参加手続きの完了を…
３月１８日 自転車運動会 下総フレンドリーパーク公園
４月１５日 ツールド八ヶ岳 ヒルクライムレース
５月１２日 春の温泉一泊ロングサイクリング 松本市美ヶ原温泉
５月１３日 復路
５月２０日 佐渡島２１０ｋｍロングライド
今年は新幹線往復のツアーも新設されましたが、いずれにせよ月曜日の勤務に支障及ぼすので、クラブ行事から外しましたので希望者のみ各自で参加下さい。月曜休暇申請しての参加なら秋のツール・ド・沖縄（１１月１１日予定）を待ってください。
Ｅｅｅラン皆で８０ｋｍレースを完走目標で参加しましょう。
以上がＥｅｅラン本年度上半期予定表。
Ｅｅｅラン皆で参加予定していた復活三宅島レース、全島一周での実施ではなく５ｋｍコースの周回、Ｅｅｅランメンバーのレース初参加がショートコースでは、少々荷が重いと考え参加取止めにした。
替わりに松本美ヶ原温泉一泊の往復ロングランを復活、５月１２日〜１３日にクラブランとして行うことで、温泉旅館側と折衝快諾いただき確定した。生憎当日はツール・ド・熊野開催中、店の主力メンバーはこちら大会に参加で不在、万全サポート体制がとれないのため脚力確認できてるクラブ員だけに限定とした。参加者７０名サポート３０名で１００名限度の規模で詳細は後日。
４月１５日のツールド八ヶ岳ヒルクライム参加は、各自で申込を済ませてのち行き方を考慮。前泊、当日、配車等検討課題ある為参加希望者は早めに参加手続きの完了を…
３月１８日 自転車運動会 下総フレンドリーパーク公園
４月１５日 ツールド八ヶ岳 ヒルクライムレース
５月１２日 春の温泉一泊ロングサイクリング 松本市美ヶ原温泉
５月１３日 復路
５月２０日 佐渡島２１０ｋｍロングライド
今年は新幹線往復のツアーも新設されましたが、いずれにせよ月曜日の勤務に支障及ぼすので、クラブ行事から外しましたので希望者のみ各自で参加下さい。月曜休暇申請しての参加なら秋のツール・ド・沖縄（１１月１１日予定）を待ってください。
Ｅｅｅラン皆で８０ｋｍレースを完走目標で参加しましょう。
以上がＥｅｅラン本年度上半期予定表。
仕事一段落するもお外寒いので走る気になれず、それ程食べているわけでも無いのに、せっかく落とした体重が徐々にふえるので困るわ。老齢になると食べる物少なくても、生きてゆけるようで人体の巧妙なメカニズムに納得。
昼近くになってようやくその気になり表へ、何処へ行くか当てもなく歩道を南方へゆっくり走り、線路渡ると信号のタイミングで突然の右折、そのまま直進で大垂水峠越えかと思いながら走ると、土砂満載のダンプ来てそのまま後方に付く。こうなったら行き先共同体だぁで走ると、めじろ台抜け山王坂下り、寺田で二度左折して南野の軽い坂、回転追走できたのは５１ｋｍ/ｈまで、さらに速度上がると心拍いっぱいでプッチン。ロートルになるとこんなものかなあと痛く失望。
一度信号待ちのトラックに追い付くも、中央車線から右折するを眺め追走を断念。そのまま直進しＲ１６号右折御殿峠を越える。こうなると尾根幹線走って調布多摩川の『うな重』と目標決定も、尾根幹でも脚回らず車列追走意欲失い、途中右折し山道くねくね低速走行で小山田町、鎌倉街道から鶴川街道につなぎ多摩川原橋渡りうなぎ『竹乃屋』。
往路走行メーターたった３９ｋｍで多摩サイ帰りは軟弱、さればと選択したのは往路の逆コース。自慢？？の方向痴は、懸念的中しまともに帰れずコースミス連発、一度は気づいて修復も次は山道入口わからず、そのまま走って気づけば尾根幹、迂回路直進したので帰り３８ｋｍで倍数にならず。
以上は昨日のこと。今日は？寒さに震え机上で１年間のＥｅｅラン予定を考え、次のように決めた。
３月２５日(日）> 自転車運動会。
４月１５日（日） 八ヶ岳ヒルクライム。
６月 ３日（日） 三宅島ロードレース。
９月 ８日(土） 蓼科高原温泉一泊ラン。
１１月１１日(日） ツール・ド・沖縄。
昼近くになってようやくその気になり表へ、何処へ行くか当てもなく歩道を南方へゆっくり走り、線路渡ると信号のタイミングで突然の右折、そのまま直進で大垂水峠越えかと思いながら走ると、土砂満載のダンプ来てそのまま後方に付く。こうなったら行き先共同体だぁで走ると、めじろ台抜け山王坂下り、寺田で二度左折して南野の軽い坂、回転追走できたのは５１ｋｍ/ｈまで、さらに速度上がると心拍いっぱいでプッチン。ロートルになるとこんなものかなあと痛く失望。
一度信号待ちのトラックに追い付くも、中央車線から右折するを眺め追走を断念。そのまま直進しＲ１６号右折御殿峠を越える。こうなると尾根幹線走って調布多摩川の『うな重』と目標決定も、尾根幹でも脚回らず車列追走意欲失い、途中右折し山道くねくね低速走行で小山田町、鎌倉街道から鶴川街道につなぎ多摩川原橋渡りうなぎ『竹乃屋』。
往路走行メーターたった３９ｋｍで多摩サイ帰りは軟弱、さればと選択したのは往路の逆コース。自慢？？の方向痴は、懸念的中しまともに帰れずコースミス連発、一度は気づいて修復も次は山道入口わからず、そのまま走って気づけば尾根幹、迂回路直進したので帰り３８ｋｍで倍数にならず。
以上は昨日のこと。今日は？寒さに震え机上で１年間のＥｅｅラン予定を考え、次のように決めた。
３月２５日(日）> 自転車運動会。
４月１５日（日） 八ヶ岳ヒルクライム。
６月 ３日（日） 三宅島ロードレース。
９月 ８日(土） 蓼科高原温泉一泊ラン。
１１月１１日(日） ツール・ド・沖縄。
Ｅｅｅランもお蔭様で大好評で３年目に入り、何とこの１年間で１２０名余の新会員が加わり、Ｅｅｅ班だけで２００名を超える大集団になった。そこでこれを機会に脚力分けで３班に別れ、同じ場所に向かったこれまでのＥｅｅランを変更します。
レースも体験してみたい、より速く走りたい意欲がある向きはこれまで同様つる班、うさぎ班、かめ班に別れ秋山街道を練習場所に走ります。こちらレースに必要な知識、走り方を少しずつ覚えてもらえるようしてゆきたいと考えています。脚力上位、レース体験者はリーダー家老のつる班に参加、低脚力レース未経験者は会長のかめ班に参加下さい。員数多い場合はつる班下位とかめ班上位者でうさぎ班を結成、誰か即席任意リーダーになって誘導してほしい。
レースには興味ない、のんびりと走りたい向きにはポタリング班を新設、勇社長が先導で毎週違う目的地に向かいます。また参加者の希望または案内も歓迎、こちら毎週物見遊山メインに違う場所に向かい、眺める、食べる、駄弁るが主目的になるかも。
参加者は当日の気分、体調等でどの班に参加されるも自由ですが、最後尾に伴走が付くこれまでのスタイルではなく、遅れた者は自力で目的地に向かう、または断念して自力で戻ることになります。これまでのような過保護的な走りは終了とし、各自が自己責任で対処を原則とします。
レースも体験してみたい、より速く走りたい意欲がある向きはこれまで同様つる班、うさぎ班、かめ班に別れ秋山街道を練習場所に走ります。こちらレースに必要な知識、走り方を少しずつ覚えてもらえるようしてゆきたいと考えています。脚力上位、レース体験者はリーダー家老のつる班に参加、低脚力レース未経験者は会長のかめ班に参加下さい。員数多い場合はつる班下位とかめ班上位者でうさぎ班を結成、誰か即席任意リーダーになって誘導してほしい。
レースには興味ない、のんびりと走りたい向きにはポタリング班を新設、勇社長が先導で毎週違う目的地に向かいます。また参加者の希望または案内も歓迎、こちら毎週物見遊山メインに違う場所に向かい、眺める、食べる、駄弁るが主目的になるかも。
参加者は当日の気分、体調等でどの班に参加されるも自由ですが、最後尾に伴走が付くこれまでのスタイルではなく、遅れた者は自力で目的地に向かう、または断念して自力で戻ることになります。これまでのような過保護的な走りは終了とし、各自が自己責任で対処を原則とします。
朝方ふくらはぎが攣って目が覚めた、まだ後遺症か違和感残ってる、立川店への用足しはママチャリだな。右足布団から出ていたのか冷えて筋肉硬くなっていた、走行中筋肉攣った経験は殆どないが、就寝中たまに体験する。ベッドから転がり落ちるほど強烈なものでなく助かった。
最近のＥｅｅラン初期の頃と比べると参加者脚力上昇し段ち、試走体験希望者がよく参上するが、皆さんそれなりの脚力があって体験後入会で問題ない。Ｅｅｅランと言えどもそこそこ走れないと無理と、巷で噂広まったのか遅い人が姿見せないがたくさん居るはずじゃ。
もう一度原点に戻したらせっかく向上した人には失礼、そこで土曜日走り過ぎの家老うさぎ班とは別に、のんびり近場をのたくるかめ班をリーダー爺、十時出発で来月からやって見るかと思いついた。ここをＥｅｅラン走るための準備の場にしてもらえばと考えたわけ。テールガードをジャンボに自分のリハビリ兼ねてやってもらえたらＧＯ！決断したい。
５０ｋｍ程度の距離をゆっくり走るだけ、どうだろうジャンボの意見は？？
最近のＥｅｅラン初期の頃と比べると参加者脚力上昇し段ち、試走体験希望者がよく参上するが、皆さんそれなりの脚力があって体験後入会で問題ない。Ｅｅｅランと言えどもそこそこ走れないと無理と、巷で噂広まったのか遅い人が姿見せないがたくさん居るはずじゃ。
もう一度原点に戻したらせっかく向上した人には失礼、そこで土曜日走り過ぎの家老うさぎ班とは別に、のんびり近場をのたくるかめ班をリーダー爺、十時出発で来月からやって見るかと思いついた。ここをＥｅｅラン走るための準備の場にしてもらえばと考えたわけ。テールガードをジャンボに自分のリハビリ兼ねてやってもらえたらＧＯ！決断したい。
５０ｋｍ程度の距離をゆっくり走るだけ、どうだろうジャンボの意見は？？
疲労もピークかボーラーからの電話に気づかず、３度目の電話で目覚めたのが８時。支度して家を出るのに３０分、食べ物準備する時間なぞ無くティーパックでお茶一杯とヨーグルト９０ｃｃ喉ごし。今日は省エネ走行しないとハンガーノックだなと思いながら家を出る。
佐渡島ロングライド２１０の練習と意気込み雛鶴峠、道坂峠越え道志街道を走り尾根幹コースが本来のコース。天気いまいちもあって本日のＥｅｅラン禾生から戻るかめ組、道坂越えて飛んでったつる組に二分となる。
津久井湖畔で合流する予定も、かめ組にトラブル発生でタイムロス、予定変更そのまま最短距離で日野橋戻り。
事故詳細は背ポケのｗブレーカーがこぼれ、袖口が後輪に巻き込まれロック、スリップで後輪タイヤに大穴が開いてしまった。雛鶴峠下り場面だったので転倒が当然も、ライダーに技術あったのでドリフト状態で耐え難逃れたものの、一歩間違えると人体、車体損傷だった。背ポケのものの出し入れは気をつけような。
帰宅したら走行１５２ｋｍ。末脚残し帰宅腹減ったので、冷凍うどん湯がきとろ昆布入れた粗食の晩飯。大まんじゅうを１ケの昼食、これなら痩せたろうと体重計に乗ったら５８．５ｋｇ。痩せるのは大変だな。
佐渡島ロングライド２１０の練習と意気込み雛鶴峠、道坂峠越え道志街道を走り尾根幹コースが本来のコース。天気いまいちもあって本日のＥｅｅラン禾生から戻るかめ組、道坂越えて飛んでったつる組に二分となる。
津久井湖畔で合流する予定も、かめ組にトラブル発生でタイムロス、予定変更そのまま最短距離で日野橋戻り。
事故詳細は背ポケのｗブレーカーがこぼれ、袖口が後輪に巻き込まれロック、スリップで後輪タイヤに大穴が開いてしまった。雛鶴峠下り場面だったので転倒が当然も、ライダーに技術あったのでドリフト状態で耐え難逃れたものの、一歩間違えると人体、車体損傷だった。背ポケのものの出し入れは気をつけような。
帰宅したら走行１５２ｋｍ。末脚残し帰宅腹減ったので、冷凍うどん湯がきとろ昆布入れた粗食の晩飯。大まんじゅうを１ケの昼食、これなら痩せたろうと体重計に乗ったら５８．５ｋｇ。痩せるのは大変だな。
